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    <title>Planeación urbana y lucha de clases</title>
    <subTitle>los circuitos viales</subTitle>
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    <namePart>Grupo de Investigación Urbana - CINEP</namePart>
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    <namePart>Vargas, Jorge Enrique</namePart>
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    <namePart>Aguilar, Luis Ignacio</namePart>
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      <placeTerm type="text">Bogotá</placeTerm>
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    <publisher>Centro de Investigación y Educación Popular, CINEP</publisher>
    <dateIssued>1976</dateIssued>
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    <extent>107 p. </extent>
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  <abstract>Este número de CONTROVERSIA pretende establecer el significado político de los planes de desarrollo urbano. El análisis teórico detallado de las implicaciones socio-económicas de las políticas de configuración de la ciudad se concreta en un estudio histórico, socio-político y jurídico de lo que en el Distrito Especial de Bogotá se llamó "Plan Cerros" y se transformó luego en los Circuitos Viales. Con esto intenta CONTROVERSIA ofrecer elementos de crítica para juzgar los diversos planes de desarrollo urbano, anillos periféricos y remodelación de zonas urbanas, que son los instrumentos de modernización del sistema de las grandes ciudades colombianas. </abstract>
  <tableOfContents>1. Introducción. -- 2. Significado político de la configuración de la ciudad. -- 3. Estructura "formal" para un plan de desarrollo urbano. -- 4. Los circuitos viales. --5. El circuito vial "Paraíso-Pardo Rubio.</tableOfContents>
  <note type="statement of responsibility">Grupo de Investigación Urbana ; coordinadores Jorge Enrique Vargas y Luis Ignacio Aguilar</note>
  <note>Directores Ernesto Parra Escobar y Fernán González González</note>
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    <topic>DESARROLLO URBANO</topic>
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    <topic>POLITICA URBANA</topic>
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    <topic>CLASES SOCIALES</topic>
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    <topic>LUCHAS SOCIALES</topic>
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    <topic>CIUDADES CAPITALES</topic>
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    <geographic>BOGOTA (COLOMBIA)</geographic>
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      <title>Revista Controversia</title>
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      <text>No. 47 (1976)</text>
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